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无缝化钢管的生产工艺：无缝钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机(张力减径机共有24道次)轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别,通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外 ，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。1)精密无缝管主要品种：DIN系列高精度无缝钢管精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管

 




四高压汽锅用无缝钢管(GB-是用于制造高压及其以上压力的水管汽锅受热面用的优质碳素钢合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。五化肥设置装备摆设用高压无缝钢管(GB-是实用于事情温度为-四零~四零零℃事情压力为一零~三零Ma的化工设置装备摆设和管道的优质碳素布局钢和合金钢无缝钢管。六煤油裂化用无缝钢管(GB-是实用于煤油精粹厂的炉管热互换器和管道无缝钢管。
七地质钻探用钢管(YB-是供地质部分岩心钻探利用的钢管,按用途可分为钻杆钻铤岩心管套管和沉淀管等。八金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB-是用于金刚石岩芯钻探的钻杆岩心杆套管的无缝钢管。九煤油钻探管(YB-是用于煤油钻探两头内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用讨论团结,不车丝管用对焊的要领与东西讨论团结十船舶用碳钢无缝钢管(GB-是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系汽锅及过热器用的碳素钢无缝钢管。
碳素钢无缝钢管管壁事情温度不凌驾四五零℃,合金钢无缝钢管管壁事情温度凌驾四五零℃。十一汽车半轴套管用无缝钢管(GB-是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素布局钢和合金布局钢热轧无缝钢管。十二柴油机用高压油管(GB-是制造柴油机放射体系高压管用的冷拔无缝钢管。十三液压和睦动缸筒用细密内径大口径厚壁无缝钢管(GB-是制造液压和睦动缸筒用的具有细密内径尺寸的冷拔或冷轧细密无缝钢管。

 



 

无缝钢管化学成分

  碳(C)量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。

  无缝钢管热处理方法：

  热处理温度：正火850，淬火840，回火600.

  无缝钢管为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。

  1. 无缝钢管淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55(**可达HRC62)为合格。

  实际应用的**硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

  2. 无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

  调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

  渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。
它的**弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。


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