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柴油发电机组出租该型气轮机已在英国、中国新一代导航灯浮标波浪能发电装置和挪威奥依加登岛500 kW波浪能发电站获得成功的应用。采用对称翼气轮机的气动式装置是迄今成功的波浪能发电装置之一。 3、液压式 通过某种泵液装置将波浪能转换为液体(油或海水)的压能或位能，再由油压马达或水轮机驱动发电机发电的方式。 点头鸭液压式装置简图 。 波浪运动产生的流体动压力和静压力使靠近鸭嘴的浮动前体升沉并绕相对固定的回转轴往复旋转，驱动油压泵工作，将波浪能转换为油的压能，经油压系统输送，再驱动油压发电机组发电。 点头鸭装置有较高的波浪能转换效率，但结构复杂，海上工作安全性差，未获实用。图6是收缩斜坡聚焦波道式装置简图。波浪进入宽度逐渐变窄、底部逐渐抬高的收缩波道后，波高增大，海水翻过导波壁进入海水库，波浪能转换为海水位能，然后用低水头水轮发电机组发电。聚焦波道装置已在挪威奥依加登岛250 kW波浪能发电站成功的应用。这种装置有海水库储能，可实现较稳定和便于调控的电能输出， 是迄今成功的波浪能发电装置之一。但对地形条件依赖性强，应用受到局限
（2）潜在的过电压危险。研究表明，当故障点发生在电网侧时，零序电压经耦合电容传递到发电机侧，若采用过补偿方式，传递过电压可能趋向无穷大，将威胁发电机安全。而完全补偿方式，又会出现人们所担心的谐振过电压。 因而，从理论上，经消弧线圈接地方式应该是欠补偿方式。然而，在实际应用中过补偿方式却运用多。另外，在发电机组启、停及甩负荷等过程中，如果再出现接地或二次重燃，将会有较大的暂态过电压。确分析暂态过电压的大小，是十分困难的，国内外都只是通过仿真进行模拟估算，在消弧线圈内阻较小，脱谐度很小时，间歇电弧会产生危险的过电压。 （3）保护配置比较复杂，需要增设高压侧零序制动电压，以防止保护误动。 宝钢电厂现有的4台柴油发电机组出租，都采用了中性点经高电阻接地方式，有着长期的运行维护经验；西门子公司也推荐使用高电阻接地方式。 
柴油发电机组出租调节器的二种类型 1、闭合电压的调整 用一节干电池与蓄电池（12v）、电流表串联起来，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速，在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。若电流表指针向“＋”方向摆动，表示闭合电压高，应该减弱弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，则表示闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就这样反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。 2、调压值的调整 用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机，逐渐升高转速。在调压器起作用时，观察电流表的指针。若电流表指针向“＋”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示调压值低，应该增大弹簧拉力。这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。 调整原理：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”方向，反之则向“＋”方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。 发电机调节器的二种类型，发电机调节器的调整说明，分为闭合电压的调整，调压值的调整二种，有关发电机调节器的调整原理。 
柴油发电机组出租.润滑油温在60度的情况下，连续长时间运行，可能引起曲轴箱内润滑油温的酸化，这样会加速机器的磨损。 5.冷却水温在71-90度之间是 范围，机器各部件相对膨胀形成的间隙，对运行工况有利，否则高于105±5%时保护动作。 6.柴油发电机不得长时间的空载运行，因为空载运行时燃烧室的温度很低，倒至燃料不完全燃烧，会引起燃烧中析出的碳阻塞油嘴和活塞环，以及阀门的粘结。 7.在停机过程中，若有保护装置动作，在恢复备用状态时，应将保护复归，查明原因，备用时禁止按下“停机”按钮。 8.柴油发电机在30秒内不能启动时，应停止等待1-2分钟后，再重新启动，允许启动三次。 9.若柴油发电机组长期停用（不作备用，应采取保养措施）。 10.每运行250小时，更换一次机油和机油滤清器芯，燃油滤清器芯，更换下来的各种滤芯不得清洗后继续使用。
