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土工格栅在公路工程中，防止反射裂缝的产生，增强路基强度，路面维修等方面已发挥重要作用；应用在铁路上主要起到加筋、增强的功效。土工格栅生产的过程是指将设计好强力要求的玻璃纤维无捻粗纱经过经编成土工格栅坯布，再经浸胶处理而成土工格栅成品的整个过程。土工格栅具有反滤、排水、隔离、加筋、防渗及防护等功能，其中的加筋功能(特别是新型土工材料)在近几年来的应用愈来愈多，使用领域也逐步扩大。 土工格栅厂家统计发现，目前土工格栅主要用于公路、铁路等工程，也逐步用于水工的防洪堤、围堰以及内河港口码头等工程中。根据土工格栅的性能和特点，其在工程中的主要用途为：1、地基处理。可以用来加固软弱地基，迅速提高地基承载力以及控制地基沉降量、不均匀沉降等。目前多用于铁路、公路等对地基处理要求相对较低的工程中。2、加筋土挡墙及护岸。
公司生产各种系列土工格栅，玻纤、塑料、钢塑、双向等形式。产品种类齐全，批发优惠。欢迎咨询，谢谢！土工格栅施工搭接处U形卡间距0.3m，U形卡长20cm.钢塑土工土工格栅：具有高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。因而，需要在土工格栅的制作材猜中掺入适当炭黑，可进步它的耐候性；而且需要在工程使用中采纳填土或选用植物等外表保护措施，进步土工格栅的抗老化功能。 土工格栅拉伸技能土工格栅拉伸技能将高密度聚乙烯或聚丙烯及改性剂和助剂进行计量混配，经过挤出机组挤出、压延制得厚度准确操控和外表润滑平坦的高质量板材，经冲孔机精密冲孔，再经预热设备缓慢拉伸，使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成。土工格栅蠕变技能土工格栅在使用的过程中，因为长时间遭到安稳拉伸力的效果，造成了它长时间蠕变的景象，因而造成格栅不能有用发挥出应有的加筋增强、拉伸等效果。研讨土工格栅的蠕变技能对工程安全具有主要的含义。
土工格栅施工方法介绍。碎石料应倾倒在钢塑土工格栅的头端，然后由推土机把碎石料平推到上工布上，并压实路墓，必须注意，除少数强度较高的钢塑土工格栅外，一般不要直接把碎石料例在钢塑土工格栅上，也不要让车直接开到钢塑土工格栅上，以免拐伤钢塑土工格栅。如果路面较宽，可以再把三块缝在二块上，直到达到所要求的宽度。推土机的刀片应保持一定的高度，避免碎石料拖动钢塑土工格栅，但也不宜太高。当碎石料铺好并压实以后，施工车辆即可以从上面开过，进行下一段道路的施工。推土机不但可以铺撒碎石，还可以压实碎石路墓，但用压路机压实的效果更好。碎石料中小于70um的细砂含量应少于10%路墓铺好后，按一般的程序铺上路面。育道处，钢塑土工格栅在内育处可折盈铺放，也可以把土工布裁成小块铺放。搭头的宽度为0.45--0.9m.随着土工格栅在土木工程中使用，在土木工程中的作用和使用方法的研究也不断深人。在各种情况下，对所使用的土工格栅有不同的性能要求。但总的来讲，要求使用寿命长，一般要求几年，甚至几十年。
土工格栅铺设完成后，要及时进行两头充填袋装砂的施工，待两头充填袋装砂完成后，当即实施中粗砂垫层的施工。土工格栅和周围土体的相互作用，界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。另外，凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显，相同竖向间距条件下，凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是，直剪试验的剪切面相对固定，因此凸点结构的影响有限。土工格栅的性能（1）高抗拉强度、低延伸率；（2）无长期蠕变；（3）较好的耐高、低温性能；（4）与沥青混合料有很好的相容性，具有嵌锁与限制作用；（5）优良的化学稳定性和耐老化性。
