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SF6智能露仪襄阳

襄阳SF6气体抽真空充气装置设备出现故障而买方无法解决时，72小时响应并给予解决方案。在保修期间，如发生以下情况之一，请谨慎处理：1）使用上的错误以及自行不当的拆装所造成的故障及损坏。2）买入后的运送、搬动、跌落造成的故障或损坏。3）其它不可避免的外来因素造成故障及损坏。4）使用不当导致设备进水或其它溶液造成的损坏。5）使用指定以外的电源，电压所造成的损坏。产品外观，易损易耗品及附件不在保修范围内：易损易耗品及附件包括：热敏打印纸、打印机热敏块。技术文件：提供完整的相关技术文件与资料。技术文件包括图纸、说明书等。技术文件的形式和内容应尽量详细和易于理解，应能满足设计、安装维护技术人员的工作需要。技术培训：对用户运行人员和维护人员进行一般维护工作的技术培训。在设备安装和调试过程中，公司安排有经验的工程技术人员提供安装调试指导等服务。提供安排需方到工厂技术培训，并应提供相关的中文培训教材和资料。本保只在中华人民共和国大陆内有效。

襄阳SF6气体抽真空充气装置电源连接本装置的供电电源为三相交流（五芯制，需接零线）50HZ 380V±10％，总功率≤5KW。装置的电器控制元件全部集中在电控箱内，电器线路图可参见附录五电器原理图、附录六电控箱元件布置图。因按钮、开关及指示灯安装在电控箱的门上，故在正常工作状态下电控箱不用打开，见附录七电控箱操作面板图，只须将放在回收装置贮存容器边上的动力电缆线插头与适当的电源连接。在本节上述几项开机前的工作均已完成的情况下方可开启电控箱电源开关，进入工作状态，此时需按第五节的说明进行操作。电器线路中设有断相与相序保护继电器，可手动调正电源相序。五、操作说明及注意事项进入工作状态的操作应是在完成第四节有关内容的工作后才能进行。本装置具有抽真空、回收贮存、充放、灌瓶、净化干燥五个基本功能及相应的组合功能，下面按各功能分别说明其操作，操作时应注意按先后顺序进行。阀门在下述开机时均假设处于关闭状态。5.1、抽真空指将装置或系统从一个大气压抽至本装置极限真空度或认定的真空度。注意点：开真空泵抽真空前，根据需要决定是否连接管路排放至室外。开真空泵抽真空前，必须保证被抽装置或系统压力为零表压或以下。凡需要观察真空度时，按下电阻真空计开关，电磁阀工作灯亮，观察完毕后随时关闭电阻真空计开关。

襄阳SF6气体抽真空充气装置冷凝器不转风扇电机缺陷检查风扇电机10电加热不工作断路器熔断电加热有缺陷检查断路器4DL检查电加热在检查上述故障可能的原因时，还应注意检查总电源断路器和各开关、按钮的接触性及有关的接线情况。7.2、真空泵7.2.1真空度不高的原因和消除方法真空泵出口检查，全压强不高，旋去加油塞无明显漏气声，可能存放不当，有水汽进入泵内，应更换新油。无漏气声，换油无效，应检查阀座上小油孔是否堵塞，小孔位置在泵的短阀片处月形槽内。接入系统后真空度不高，可能是系统接头，管道阀门，各类设备有漏气，应逐一捉漏检查，排除故障。泵未经拆卸清洗，突然出现撞击声，真空度下降，可检查旋片弹簧是否折断，或有无异物进入泵内。泵使用日久，真空度渐有下降，可能是润滑油混入可凝性气体和润滑油裂介变质，以及零件老化所致，可用换油、换零件，逐一试验。泵拆装后，有大漏气声，可能是橡胶件装配不当，损坏，应调整或更换。排气阀片老化变形、损坏或螺钉拉脱，会出现异样气声和油面的显著泛动，也会影响真空度，应调整重装。以上措施均无效，又无漏气声，可能使用日久，零部件磨损或受腐蚀所致，也可能是转子变形，精度降低，甚至转子、旋片等零件损坏，应拆开检查，修整或换上新零件。

襄阳SF6气体抽真空充气装置 另外，系统中还设置了监视仪表和控制仪表共七只，其中真空计一只，安装在装置回收进气口，并在真空计前装置了DN8阀门，需要观察时打开即可；压力表五只，分别安装在回收进气口、SF6压缩机排气口、冷冻压缩机吸排气口和贮存容器上；冷冻系统上设置了一只温度计，利用温包感应SF6液体温度。系统中真空泵的进口处装有电磁真空带充气阀，并与真空泵接在同一个电源上，当泵停止工作时，阀能自动将真空系统封闭，并将大气通过泵的进口充入泵腔，从而避免泵油逆流污染真空系统。系统中的冷冻系统由高低压压力控制器整定冷冻压缩机的进出口压力。一旦超出限值范围将自行切断冷冻压缩机的工作，低压断开时待压力回升或高压断开时，待压力回落后，再重新启动压缩机。总体结构，该装置采用手推移动式，可适应室内外正常环境条件下使用。本装置系统比较复杂，由真空泵、SF6压缩机、冷冻系统、贮存容器、管路、各种阀门、仪表及其他附件组成。电控箱、操作阀门和监视仪表全部集中于一侧面板且有流程指示，因而使用时方便明了。四、开机前的工作1、注意要点开机前请注意如下几点：管路连接要保证连接处的密封性。由于本装置出厂时已抽真空，但建议首次开机时先对本装置抽真空，方法见第五节有关内容。在首次开机使用后，一般应在贮存容器和管路内留少量SF6气体，否则开机时建议重新抽真空。2、管路连接用户在使用前，首先应将随机发送的橡胶软管根据功能的需要连接好，为尽可能减小管路损失，管路应尽量短。

襄阳SF6气体抽真空充气装置运转中的油面应保持在视油镜范围内，即1/4-3/4位置。缺油停止运行。6.2.2换油期原则上为一年更换一次(约2000小时)6.2.3换油方法隔断SF6压缩机系统，松开回油管接头，从放油孔放油，清洁后加油至中心位置，再连接好回油管路，对SF6压缩机抽真空，抽至100Pa以下压缩机方可投入使用。6.3、冷冻系统6.3.1系统描述冷冻系统由冷冻压缩机、风冷冷凝器、贮液器、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、蒸发器等组成。为了保持冷凝器的高效能，应注意本装置工作场地的清洁，冷凝器进风面与墙距离至少0.5米。6.3.2冷冻压缩机冷冻压缩机为全封闭压缩机，每小时开停次数应少于5次，每次运转时间在5分钟以上，一次停机时间不少于3分钟。运行中应检查冷冻压缩机吸排气压力值是否在规定范围内，高低压压力控制器出厂时已调整好控制值，当低于低压限值时，待压力升高后，当超过高压限值时，待压力降低后重新启动压缩机。6.3.2.1运行中应注意冷冻压缩机有无异常声响，冷凝器风扇运转是否正常，若发现异常现象，则切断电源，然后进行检查修理。6.3.2.2注意各连接部位是否有泄漏和渗油现象，渗油的部位往往是泄漏部位，发生上述现象，及时停机检查处理。6.3.2.3运行中勿直接接触配管，以免高温部分对人体的烫伤。6.3.2.4不得随便松动各连接部位的螺栓及接管螺母，检修应有专门人员进行。6.3.2.5冷冻系统检修后严格清洗、干燥，不得残留有任何杂质，并对冷冻系统抽真空至100Pa以下方可充注R22投入使用。将氟里昂钢瓶与加液口截止阀相连，先不要拧紧螺帽，开一下氟里昂钢瓶，使氟里昂气体冲出，以排尽管路内的空气，然后再拧紧该螺帽，打开截止阀。

襄阳SF6气体抽真空充气装置系统中真空泵的进气口内设置了防回油阀装置，当真空泵停止工作时防回油装置自动关闭，出气口的大气压进入泵腔，从而避免泵油逆流污染真空系统。系统中的冷冻系统由高低压压力控制器整定冷冻压缩机的进出口压力。一旦超出限值范围将自行切断冷冻压缩机的工作，低压断开时待压力回升或高压断开时，待压力回落后，再重新启动压缩机。总体结构，该装置采用手推移动式，可适应室内外正常环境条件下使用。本装置系统比较复杂，由真空泵、SF6压缩机、冷冻系统、贮存容器、管路、各种阀门、仪表及其他附件组成。电控箱、操作阀门和监视仪表全部集中于一侧面板且有流程指示，因而使用时方便明了。四、开机前的工作4.1、注意要点开机前请注意如下几点：管路连接要保证连接处的密封性。由于本装置出厂时已抽真空，但建议首次开机时先对本装置抽真空，方法见第五节有关内容。在首次开机使用后，一般应在贮存容器和管路内留少量SF6气体，否则开机时建议重新抽真空。4.2、管路连接用户在使用前，首先应将随机发送的橡胶软管根据功能的需要连接好，为尽可能减小管路损失，管路应尽量短。回收：电器设备——橡胶软管——回收进气口充放：电器设备——橡胶软管——充放出气（液）口电器设备SF6回收灌瓶需二根软管：电器设备——橡胶软管——回收进气口钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口贮存容器内SF6灌瓶：钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口4.3、油位检查回收装置中压缩机采用3GS冷冻机油作为润滑剂，真空泵采用高速真空泵油作为润滑剂，开机前应先检查油位。如果油位太低或太高，应加油或放油至油标视镜2/3位置，在运行中也应注意定期检查实际油位线，不应低于油位2/3太多。100＃机油，原则上使用期一年，到期需调换机油。4.4、冷冻系统检查冷冻系统采用R22为制冷剂，压缩机为全封闭活塞式压缩机，需要时则添加制冷剂。开机前还应检查线路有无损伤，接头有否松动，风机是否正常等等。

襄阳SF6气体抽真空充气装置 回收：电器设备——橡胶软管——回收进气口充放：电器设备——橡胶软管——充放出气（液）口电器设备SF6回收灌瓶需二根软管：电器设备——橡胶软管——回收进气口钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口贮存容器内SF6灌瓶：钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口设备除了回收进气口、充放出气（液）口之外，还有一个排放大气口，它的接口用户可根据需要决定是否配接管路。3、油位检查回收装置中压缩机采用N46（25＃）冷冻机油作为润滑剂，真空泵采用高速真空泵油作为润滑剂，开机前应先检查油位。如果油位太低或太高，应加油或放油至油标视镜中心位置，在运行中也应注意定期检查实际油位线，不应低于中心线太多。N46号冷冻机油，原则上使用期一年，到期需调换机油，用油量见第二节有关内容，换油方法见第六节有关内容。4、冷冻系统检查冷冻系统采用R22为制冷剂，压缩机为全封闭活塞式压缩机，需要时则添加制冷剂。开机前还应检查线路有无损伤，接头有否松动，风机是否正常等等。5、电源连接本装置的供电电源为三相交流50HZ 380V±10％，总功率≤7KW。装置的电器控制元件全部集中在电控箱内，电器线路图可参见附录五电器原理图、附录六电控箱元件布置图。因按钮、开关及指示灯安装在电控箱的门上，故在正常工作状态下电控箱不用打开，见附录七电控箱操作面板图，只须将放在回收装置贮存容器边上的动力电缆线插头与适当的电源连接。在本节上述几项开机前的工作均已完成的情况下方可开启电控箱电源开关，进入工作状态，此时需按第五节的说明进行操作。电器线路中设有断相与相序保护继电器，可手动调正电源相序。电控箱上方设有积时仪，无论是真空泵或SF6压缩机或泵机同时开，它均会自动记时。

襄阳SF6气体抽真空充气装置系统中真空泵的进气口内设置了防回油阀装置，当真空泵停止工作时防回油装置自动关闭，出气口的大气压进入泵腔，从而避免泵油逆流污染真空系统。系统中的冷冻系统由高低压压力控制器整定冷冻压缩机的进出口压力。一旦超出限值范围将自行切断冷冻压缩机的工作，低压断开时待压力回升或高压断开时，待压力回落后，再重新启动压缩机。总体结构，该装置采用手推移动式，可适应室内外正常环境条件下使用。本装置系统比较复杂，由真空泵、SF6压缩机、冷冻系统、贮存容器、管路、各种阀门、仪表及其他附件组成。电控箱、操作阀门和监视仪表全部集中于一侧面板且有流程指示，因而使用时方便明了。四、开机前的工作4.1、注意要点开机前请注意如下几点：管路连接要保证连接处的密封性。由于本装置出厂时已抽真空，但建议首次开机时先对本装置抽真空，方法见第五节有关内容。在首次开机使用后，一般应在贮存容器和管路内留少量SF6气体，否则开机时建议重新抽真空。4.2、管路连接用户在使用前，首先应将随机发送的橡胶软管根据功能的需要连接好，为尽可能减小管路损失，管路应尽量短。回收：电器设备——橡胶软管——回收进气口充放：电器设备——橡胶软管——充放出气（液）口电器设备SF6回收灌瓶需二根软管：电器设备——橡胶软管——回收进气口钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口贮存容器内SF6灌瓶：钢瓶——橡胶软管——充放出气（液）口4.3、油位检查回收装置中压缩机采用3GS冷冻机油作为润滑剂，真空泵采用高速真空泵油作为润滑剂，开机前应先检查油位。如果油位太低或太高，应加油或放油至油标视镜2/3位置，在运行中也应注意定期检查实际油位线，不应低于油位2/3太多。100＃机油，原则上使用期一年，到期需调换机油。4.4、冷冻系统检查冷冻系统采用R22为制冷剂，压缩机为全封闭活塞式压缩机，需要时则添加制冷剂。开机前还应检查线路有无损伤，接头有否松动，风机是否正常等等。

襄阳SF6气体抽真空充气装置具有内置电磁阀停电保护功能，杜绝真空泵停电或电机咬死返油。1.3、外观整个设备布局合理，结构简单且紧凑，整体美观大方，易于操作和维护，油漆附着力为Ⅰ级，颜色为橙红色。二、技术描述2.1、主要部件性能参数序号指标名称及单位TH-7T-15-501电源ACV380（三项五线、相序自动转换）2额定储气压力（20℃）MPa≤43极限真空度Pa≤104装置真空度保持Pa在133 Pa压力保持24h，真空度值上升＜400 Pa5SF6压缩机半封闭谷轮压缩机6压缩机抽气速率m3/h12.2m3/h7真空泵2X-48真空泵抽气速率m3/h15 9回收装置适应入口初压（20℃）MPa0~1.010电气设备回收终压（20℃）MPa≤50 Kpa11回收后气体油份控制μg/g国产油分＜1012装置年漏气率％＜113装置连续无故障运转时间h≥100014累积无故障运转时间h≥500015噪声水平dB(A)整机≤7516理论储液能力KG5017冷冻液化压缩机东贝18冷冻储罐L5019回收后气体水分(PPM/V)PPM/V6020回收后气体油分(PPM/V)PPM/V1021干燥过滤方式真空加热活化再生22充气初压(pa)pa≤13323充气终压(mpa)mpa0.824充气速率（m3/h）m3/h≥525气化方式电加热自动温控26整车型式手推移动式27外形尺寸cm1400×810×135028整机重量kg约60029冷却方式风冷30过滤系统采用美国HASON技术，三级过滤——能够更高的去除回收的SF6气体中水份、油份、颗粒杂质及粉尘，保证所回收的SF6气体重复利用

襄阳SF6气体抽真空充气装置冷凝器不转风扇电机缺陷检查风扇电机10电加热不工作断路器熔断电加热有缺陷检查断路器4DL检查电加热在检查上述故障可能的原因时，还应注意检查总电源断路器和各开关、按钮的接触性及有关的接线情况。7.2、真空泵7.2.1真空度不高的原因和消除方法真空泵出口检查，全压强不高，旋去加油塞无明显漏气声，可能存放不当，有水汽进入泵内，应更换新油。无漏气声，换油无效，应检查阀座上小油孔是否堵塞，小孔位置在泵的短阀片处月形槽内。接入系统后真空度不高，可能是系统接头，管道阀门，各类设备有漏气，应逐一捉漏检查，排除故障。泵未经拆卸清洗，突然出现撞击声，真空度下降，可检查旋片弹簧是否折断，或有无异物进入泵内。泵使用日久，真空度渐有下降，可能是润滑油混入可凝性气体和润滑油裂介变质，以及零件老化所致，可用换油、换零件，逐一试验。泵拆装后，有大漏气声，可能是橡胶件装配不当，损坏，应调整或更换。排气阀片老化变形、损坏或螺钉拉脱，会出现异样气声和油面的显著泛动，也会影响真空度，应调整重装。以上措施均无效，又无漏气声，可能使用日久，零部件磨损或受腐蚀所致，也可能是转子变形，精度降低，甚至转子、旋片等零件损坏，应拆开检查，修整或换上新零件。