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工程预算审计另一方面这种造价确定方法，在进行造价确定的过程中主要采用所规定的取费比例与取费计算方法进行造价计算。规定的取费比率和取费计算方法往往不够科学，不利于准确的进行造价确定和开展公的市场竞争。为此必须对这种造价确定方法加以改变，对工程造价方法进行科学的分析与研究。
工程预算计算立杆承载力（计算单元2.4m正立面)方法：
q1（脚手板自重)=350N/㎡，
q2（施工荷载)=3000N/㎡
W1（ф48×3.5钢管自重)=38.4N/M
W2（密目网)=10N/㎡
W0（扣件)=1.3N/个，σa（HPP235设计抗压强度)=215N/㎡
A1（ф48×3.5钢管截面积)=48同一工程，若有两次以上结算或签订两份以上合同产生两份以上结算时，在分次结算中要注意之前结算与之后结算的工程量衔接，之前结算一定要用文字或图示标（说）明已结范围和位置，之后结算要在结算前先核对之前各结算书已结时间段、位置和范围，避免重复。要求现场工程师在向成本控制中心报送资料中定要注明每次结算的实际施工位置或距离。
工程预算怎么算的步骤：1.搜集[变量1]造价编制依据，包括现行工程预算定额；2.熟悉施工图纸和[变量1]工程造价定额；3.计算工程量清单在整个预算过程中是繁琐的环节，会影响造价的准确；4.套用[变量1]预算定额单价，求出单位工程的直接工程费。工程预算偏差5步管理：（1）对工程项目出现的偏差因素预算分析；（2）对工程预算进行检查，得出造价依据；（3）对项目已完工程的预算造价与实际造价进行对比；（4）确定偏差幅度并找出偏差产生的原因；（5）根据项目的具体情况和偏差分析结果，进行项目总造价目标的调整。
工程预算税费的比较公路工程利润计算方法是直接成本加上间接费用减去规费，费率为7.42％。市政道路工程利润是综合单价的组成内容，属于固定基准价格。公路工程和市政道路工程的税收计算方法是一致的，税费包括增值税、城市维护费及教育费附加，不同之处在于公路工程的税费是综合单价的组成部分，税率为9%，税费计算基数是不含进项税的，而市政道路工程的税费为按专业经过测算的综合税率，税费的计算基数是含进项税的。施工监理费用的计算依据是建安工程费，建设单位管理费用的依据是建安工程费，采用累进制进行计算。
