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发电机出租发动机排气冒黑烟、蓝烟、白烟各是什么原因？ 1.发动机排气冒黑烟是燃料及燃料供应系统的问题。燃料质量差、造成燃烧不良产生炭黑排出。供油系统调节失灵，也会使排气冒黑烟。或者气门严重磨损关闭不严，尚未燃烧完全的混合气窜出所致。 2.发动机排气冒蓝烟是由于机油窜入活塞顶部的燃烧室，引起机油与混合气一起燃烧造成的，俗称"烧机油"。其主要原因是活塞与缸壁之间的配合出现了问题，活塞环已不能将缸壁上的机油刮净，机油从间隙上窜到燃烧室而被烧掉。 3.发动机排气冒白烟是燃料燃烧中有水引起的，白烟是水蒸气。燃料中可能含有水或者汽缸盖渗水，要查清进水原因有针对性的解决。五、内燃机 内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部和新鲜空气充分混合后燃烧，并将其释放出的热能直接转变为动力的热能发动机。
发电机出租在10kV中性点不接地系统的高压开关柜中，配用电压互感器均为电磁式电压互感器，多采用三台单相电压互感器构成绝缘监察装置。而在使用过程中曾出现过虚幻接地现象，针对此现象的先后出现做了如下处理。原因一、采用了不同批次的电压互感器。由于不同批次的电压互感器励磁特性不同，三台电压互感器的激磁阻抗不相等，相当于三相不对称负载，这样会使中性点产生位移，零序电压叠加在正序的电源电压上，造成各相负载电压不平衡；当激磁阻抗差别较大，并使开口三角绕组两端的零序电压大于绝缘监察装置电压整定值时，就会使电压继电器动作，发出接地信号，从而造成“虚幻接地”现象。解决措施：电工之家从电压互感器的选用着手，即更换电压互感器为同一厂家同一批次的同型号产品，保证其所采用的电工矽钢片的性能保持一致；在工艺上，使铁心的加工方法保持一致，以确保该组电压互感器励磁特性一致。更换电压互感器之后“虚幻接地”现象消失。
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4．1发电机出租主回路检查步骤 以下是变频器主回路静态判断，实际判断以带电机测试为准，但可为现场简易判断提供参考。 首先把数字万用表打到“二级管”档，然后通过数字万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测变频器主回路： （1）数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极（P+），红色表笔依次接触变频器输出端子（U/T1、V/T2、W/T3），记录万用表上的显示值；然后再把红色表笔接触（N），黑色表笔依次接触（U/T1、V/T2、W/T3），记录万用表的显示值；六次显示值如果基本平衡，则表明变频器IGBT逆变模块无问题， 反之相应位置的IGBT逆变模块损坏。检查现象是：无输出或报“OCU1”故障。如图3中（A）所示。 （2）数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极P(+)，红色表笔依次接触变频器输入端子（R/L1、S/L2、T/L3），记录万用表上的显示值；然后再用数字万用表红色表笔接触（N），发电机出租黑色表笔依次接触变频器输入端子（R/L1、S/L2、T/L3），记录万用表的显示值；六次显示值如果基本平衡，则表明变频器二极管整流或软启电阻无问题。 反之相应位置的整流模块或软启电阻损坏，检查现象是：无显示或报欠压故障，如图4中
