以下是:唐县锂电池回收现金交易的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1000/个 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1999 |
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运费说明 | 买家承担 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 塑料 |
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产品品牌 | 宁德时代 |
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产品规格 | 废电池 |
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发货城市 | 全国 |
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产品产地 | 中国 |
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加工定制 | 可以 |
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产品型号 | 动力电池 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 20KG |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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适用领域 | 汽车行业,工业 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | iso9001 |
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产品功率 | 50KW |
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工作温度 | 正常 |
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电池回收湿法回收工艺 湿法回收主要是通过酸碱溶液溶解磷酸铁锂电池中的金属离子,进一步利用沉淀、吸附等方式将溶解的金属离子以氧化物、盐等形式提取出来,反应过程中多数使用H2SO4、NaOH和H2O2等试剂。湿法回收工艺简单,设备要求不高,适合工业规模化生产,是学者们研究的多,也是国内主流的废旧锂离子电池处理路线。 磷酸铁锂电池湿法回收以回收正极为主。采用湿法工艺回收磷酸铁锂正极时,首先要将铝箔集流体与正极活性物质分离。方法之一是采用碱液溶解集流体,而活性物质不与碱液反应,可以通过过滤获得活性物质。方法之二是用有机溶剂溶解粘结剂PVDF,使磷酸铁锂正极材料与铝箔脱离,铝箔重新利用,活性物质可进行后续的处理,有机溶剂可经过蒸馏处理,实现其循环使用。两种方法相比,第二种更环保。正极中磷酸铁锂的回收一种是生成碳酸锂。此种回收方式成本较低,被多数磷酸铁锂回收企业所采纳,但磷酸铁锂的主要成分磷酸铁(含量95%)没有被回收,造成资源浪费。 [5] 较理想的湿法回收方式为将废旧磷酸亚铁锂正极材料转化为锂盐和磷酸铁,实现Li、Fe、P的全元素回收。磷酸亚铁锂要想变成锂盐和磷酸铁,需要将亚铁氧化为三价铁,采用酸浸或碱浸将锂浸出。有学者采用氧化煅烧分离出铝片及磷酸铁锂,之后经硫酸浸出、分离得到粗磷酸铁,溶液除杂用碳酸钠沉淀成碳酸锂;滤液蒸发结晶得到无水硫酸钠产品作为副产物出售;粗磷酸铁进一步精制得到电池级磷酸铁,可以用于磷酸铁锂材料的制备。该工艺经过多年的研究,已经相对成熟。 [


)“现在电动汽车发展这么快,锂电池回收问题提到日程上来了。”3月5日,由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙在北京绿地中心召开。中国科学院院士、清华大学化工系教授费维扬指出,动力锂电池回收事关环境污染,必须置于层面的高度予以关注。 费维扬表示,近年来“纯电驱动”关键技术进展迅速,以锂离子动力电池为代表的电动汽车核心技术取得重大突破,但锂电池的大量应用也将导致产生数量极大的退役锂离子电池。“退役锂电池随意丢弃,不仅产生环境污染,而且造成资源浪费,是不可持续的发展。” “从电池材料的回收利用来看,咱们现在做得还比较粗放。”费维扬举例说,现在有许多回收企业,规模都很小,回收手段也非常简单,导致资源有效回收率低且污染严重。因此,必须加强对锂电池回收先进技术的研发,以实现拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。 “真正要做好锂电池的回收,需要化学、化工、工艺、设备、控制、管理等各方面很好地结合。”他建议,应当由一些大型的电池厂牵头,针对不同种类的锂电池拆解、提取等工艺进行系统研究。 本次沙龙同时邀请了中科院过程工程研究所研究员孙峙、中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树等多位专家出席会议,共同探讨废旧锂电池回收政策、回收处理技术及产业链,为锂电池产业的良性发展、技术进步、风险管理等建言献策。(责编:李枫、袁勃) 分享让更多人看到




1月4日,从工信部官网获悉,工信部部长肖亚庆在谈2021年工业通信业发力点时表示,发展新能源汽车是推进节能减排的重点。他表示,将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图,强化整车集成技术创新,推动电动化与网联化、智能化并行发展,同时通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等,推动新能源汽车动力电池回收利用。业内普遍认为,车载动力电池的寿命一般为5-8年,出于性等各种因素考虑,通常规定车载电池在容量衰减至新电池容量的80%上下时必须更换。招商证券曾推算,到2022年我国将产生53万吨退役锂离子电池,三元电池也会拥有庞大的退役体量。2019年,工业和信息化部办公厅和 开发银行办公厅发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》,通知表示,将重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。据了解,动力电池回收一般有两种处理方式,一种是将其分解,用其原材料制造新电池;另一种则是用于电网级的储能,称为梯次利用,但梯次利用需满足一定条件,动力电池容量在20%~80%区段时满足梯次利用条件,低于20%则需要报废回收。


26650锂电池回收是圆柱锂电池的一种型号规格。用于电动工具、照明、风光储能、电动车、玩具、仪器仪表、ups后备电源、通讯设备、医疗设备及军工灯领域。 其型号的定义法则为:26650型,即指电池的直径为26mm,长度为65mm,圆柱体型的电池。一般用于称呼锂电池,包括锂一次电池和锂离子蓄电池。常见的有用镍钴锰正极材料、磷酸铁锂材料做成的锂电池——INR26650-3.6V-4500mAh、IFR26650-3.2V-3200mAh。一般电性能编辑 播报 磷酸铁锂电池放电性能图 磷酸铁锂电池放电性能图 26650-3.6V 26650-3.6V 循环性能:2000次(1C 充电/1C 放电,容量保持率≥80%,DOD) 持续放电电流:9.6A 脉冲放电电流:15A,5s 工作温度:充电:0°C ~ 55°C;放电:-20°C ~ 60°C 储存温度:-20°C ~ 45°C 电池重量:86 g (约) 镍钴锰三元锂离子26650单节标称电压一般为:3.6V 26660电池 26660电池(3张) 标称容量:4500mAh(容量范围4500-4650mAh) 交流内阻:≤30mΩ(加PTC型) 充电条件:截止电压4.2±0.05V,截止电流0.01C。(备注:以0.5C 恒流充电至4.2V,恒压充电至电流降至0.01C 截止) 放电截止电压:2.75V 循环性能:500次(1C 充电/1C 放电,容量保持率≥70%,DOD) 持续放电电流:13A 脉冲放电电流:15A,5s 工作温度:充电:0°C ~ 55°C;放电:-20°C ~ 60°C 储存温度:-20°C ~ 45°C 电池重量:92 g (约) 直径:26.2mm 高度:65.6mm





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